A empresa chinesa CASIC testou um comboio maglev que apresentou uma velocidade recorde de deslocação. A pista de testes era um tubo de baixo vácuo com um diâmetro de 6 metros, onde foi possível acelerar o comboio numa almofada magnética a uma velocidade superior a 623 km/h. A empresa afirma que este não é o limite e que, no futuro, tenciona estabelecer um novo recorde de 1.000 km/h, que é comparável à velocidade dos aviões de passageiros.
A secção de ensaio com 2 quilómetros de comprimento foi construída em Datong e foi a mais longa do seu género. Para realizar os ensaios com êxito, foi necessário não só manter as dimensões geométricas do tubo com um erro de 2 milímetros, mas também assegurar que este era plano com uma tolerância extremamente rigorosa de 0,3 milímetros. Além disso, foi assegurada a rarefação do ar necessária no interior da via.
